Экспорт Китая снова превзошел ожидания: что ждет международную логистику в будущем?

Рост экспорта в апреле значительно превзошел ожидания рынка, чему способствовали «три двигателя» — электромобили, литиевые батареи и полупроводники.

Рост объемов грузоперевозок влечет за собой не только заказы, но и повышение предельных возможностей.

Международные логистические компании — вы готовы?

В постпандемическую эпоху логистическая отрасль значительно продвинулась вперед по сравнению с теми временами, когда конкуренция сводилась лишь к ставкам на грузоперевозки и доступности контейнеров. Партнерам, действительно необходимым для внешнеторговых компаний, являются те, кто способен преодолевать циклы, обладает глубокими знаниями и предлагает эффективные решения.

01

Данные: Экспорт продолжает превосходить ожидания.

Согласно последним данным Главного таможенного управления за первые четыре месяца года:

  • Общий объем торговли товарами: 16,23 трлн юаней, рост.14,9%Год к году
  • Экспорт: 9,33 трлн юаней, рост.11,3%Год к году
  • Импорт: 6,9 триллиона юаней, рост.20%Год к году

В апреле ситуация была еще более впечатляющей:

  • Общий объем торговли: 4,38 трлн юаней, рост.14,2%Год к году
  • Экспорт в апреле (в долларах США): рост14,1%В годовом исчислении значительно превзошли рыночные ожидания в 8,4%.

Очевидно, превзошло все ожидания.

02

Это не «предварительная закупка экспорта» — это настоящая сила.

Некоторые объясняют такой высокий рост наращиванием экспорта в преддверии возможного введения пошлин. Но структура товарной линейки говорит об обратном.

Основные категории – рост экспорта в 1 квартале:

+77,5%
Электромобили (EV)
+50,4%
Литиевые батареи
+77,0%
Полупроводники

Это не краткосрочные всплески, вызванные политическими решениями, а результаттехнологические и производственные преимущества.

Одновременно с этим ускоряется диверсификация экспорта:

  • В АСЕАН:+20,5%
  • В ЕС:+21,0%
  • В Южную Корею:+24,5%
  • В Россию:+22,0%

Это открывает совершенно новые возможности для организации маршрутов и компоновки в международной логистике.

03

Внутренняя инфраструктура также «поддерживает» этот рост.

Опережающие индикаторы, опубликованные Государственным информационным центром за апрель, также дали позитивные сигналы:

  • Средний показатель использования строительной техники по стране увеличился на+3,6 процентных пунктамесяц за месяцем
  • Портовая логистика, крупномасштабные подъемные работы и земляные работы – все три основных сектора полностью восстановились.
  • Капитальные инвестиции в искусственный интеллект и человекоподобную робототехнику увеличились на175,2%год к году
  • Количество выигранных тендеров на передачу данных, вычислительные мощности и сетевую инфраструктуру увеличилось на61,7%год к году

Это приведет к появлению новых точек роста экспорта в следующем году.

04

Прогноз тенденций экспорта на предстоящий год

Три ключевых фактора

1
Сохранение высоких показателей в сегменте продукции с высокой добавленной стоимостью.
Такие категории товаров, как электромобили, литиевые батареи и полупроводники, обладают глобальной конкурентоспособностью, и влияние таможенных пошлин на них ограничено.
2
Усиление эффекта замещения на развивающихся рынках
Высокие темпы роста в таких регионах, как АСЕАН, ЕС и Россия, приводят к более стабильной географической структуре экспорта.
3
Новые инвестиции в инфраструктуру и искусственный интеллект открывают новые экспортные категории.
Вычислительное оборудование, интеллектуальные терминалы и робототехника станут следующими точками роста.

Два основных риска

  1. Совокупная ставка таможенных пошлин в США превышает 30%, что оказывает давление на товары с низкой добавленной стоимостью.
  2. Неопределенность глобального спроса: замедление темпов роста экономики Европы и США может повлиять на устойчивость заказов во второй половине года.

Заключение по прогнозу

В течение следующего года ожидается, что общий объем экспорта сохранит средне-высокий темп роста (6–10%), с явным структурным расхождением.

Категории товаров с высокой добавленной стоимостью продолжат демонстрировать уверенный рост, в то время как традиционные трудоемкие товары столкнутся с давлением.

Квартальная тенденция: усиление в первом полугодии, стабилизация во втором полугодии.

05

Тройной дивиденд для международной логистической отрасли

Дивиденды Объяснение
Дивиденды за объем Продолжающиеся экспортные сюрпризы; высокая плотность и стабильная частота логистических перевозок электромобилей, литиевых батарей и полупроводников.
Структурные дивиденды Высокие темпы роста в регионах АСЕАН, ЕС и России позволяют оптимизировать маршрутные сети.
Стоимость дивидендов Для дорогостоящих товаров предъявляются более высокие требования к скорости доставки, контролю температуры и соответствию стандартам, что приводит к повышению тарифов на перевозку, увеличению барьеров для входа на рынок и большей лояльности клиентов.

Грузоперевозки модернизируются, рынки диверсифицируются. Логистические партнеры, способные предоставлять индивидуальные решения и надежную, стабильную доставку, становятся значительно более незаменимыми.

06

Статус-кво в отрасли: циклические перестановки, появление более сильных игроков.

После пандемии логистическая отрасль претерпела глубокую перестройку.

В таких местах, как Тайцан, особенно сильно пострадавших от общей экономической ситуации, филиалы многих крупных логистических компаний из Шанхая и Сучжоу последовательно закрывались, что привело к периоду спада в отрасли.

Компания Judphone International Logistics также испытывала давление со стороны спада, но последовательно придерживалась стратегии глубокого развития на местном рынке и стабильного прогресса, избегая слепой ценовой войны и жесткой конкуренции.

Начиная со второй половины прошлого года, наряду с восстановлением внешней торговли, наш бизнес неуклонно набирал обороты и рос вопреки общей тенденции. Наша команда также активно привлекала профессиональных специалистов для укрепления потенциала в сфере обслуживания.

В отличие от традиционных логистических компаний, которые занимаются только бронированием, перевозкой и таможенным оформлением —

Компания Judphone выступает скорее в роли специализированного логистического консультанта для предприятий внешней торговли:

Когда клиенты сталкиваются с трудностями, связанными с таможенным оформлением, выбором маршрута, соблюдением тарифов, перевозкой специальных грузов, оптимизацией затрат и т.д., мы не просто выполняем рутинные операции. Мы преуспеваем в заблаговременном выявлении проблем, анализе болевых точек и разработке комплексных решений, используя консультационные услуги, чтобы помочь клиентам избежать рисков, сэкономить средства и обеспечить стабильные сроки выполнения заказов.

Компания Jiufeng — это не просто логистическая фирма, а скорее консалтинговый партнер, разбирающийся в логистике и торговле.

07

Вызовы и предложения для отрасли

Четыре основные проблемы
1
Тарифное и нормативное давление– Если ставка таможенных пошлин в США превысит 30%, клиенты могут попытаться снизить логистические расходы.
2
волатильность мощностей и затрат– Ограниченные мощности и рост тарифов на грузоперевозки в пиковые сезоны.
3
пороговое значение возможностей обслуживания– Для таких товаров, как литиевые батареи и полупроводники, требуется специальная квалификация.
4
Платежный и кредитный риск– Снижение мирового спроса может повлиять на циклы платежей.
Три рекомендации для поставщиков логистических услуг
1
Развивайте логистические возможности с высокой добавленной стоимостью.– Разработать стандартизированные процессы для литиевых батарей, полупроводников и грузов, требующих соблюдения температурного режима.
2
Диверсифицируйте маршруты и узлы.– Расширение возможностей интермодальных перевозок в направлениях АСЕАН, Центральной Азии и России.
3
Усиление мер по обеспечению соответствия нормативным требованиям и планированию рисков.– Постоянно отслеживать тарифную политику, предлагать решения, такие как перевалка грузов и зарубежное складирование.

Позиционируйте себя как незаменимого партнера в цепочке поставок, а не просто как поставщика мощностей.

08

Конец

Китайский экспорт переходит от «ценового преимущества» к «технологическому преимуществу в сочетании с преимуществами производственной цепочки».

Для международной логистической отрасли:

В течение следующего года вопрос будет не в том, «Есть ли груз для перевозки?».

Но скорее, вопрос звучит так: «Сможем ли мы без проблем переместить этот груз?»

Захватывайте быстрорастущие сегменты рынка, оптимизируйте структуру маршрутов, повышайте квалификацию специалистов —
Это ключевой фактор для логистических предприятий в достижении устойчивого роста в условиях колебаний.

В городе Тайцан, в дельте реки Янцзы, есть компания под названием...ДжудифонМеждународная логистика. Компания поддерживает своих клиентов в любых сложных ситуациях, «выявляя проблемы, анализируя проблемы и решая их».

Если вы ищете логистического партнера, который разбирается не только в грузоперевозках, но и в торговле, возможно, пришло время познакомиться с нами.


Дата публикации: 18 мая 2026 г.