I. Не полное снижение тарифов, но весьма значимый сигнал.
Основные факты последней корректировки тарифной политики Китая и США:
| Элемент | Подробности | Источник |
|---|---|---|
| дата заключения полиса | Совместное заявление, опубликованное 12 мая 2025 года. | Министерство коммерции Китая, агентство Синьхуа. |
| В США отменены пошлины | Отменено 91% дополнительных тарифов. | Официально подтверждено |
| Китай отменил контртарифы | 91% контртарифов отменены | Официально подтверждено |
| США приостановили действие «взаимных тарифов». | 24% отстранены от работы на 90 дней | Официально подтверждено |
| Китай приостановил действие ответных тарифов. | 24% отстранены от работы на 90 дней | Официально подтверждено |
| Тарифы сохранены | Базовый тариф в размере 10% сохраняется за обеими сторонами. | Официально подтверждено |
| Тарифы по статье 301 на нечувствительные категории товаров | Снижено с 25% до 7,5%. | Необходима дополнительная проверка. |
| 1200 новых тарифных позиций освобождены от действия тарифов. | Объявлен общий масштаб, полный список ожидается. | Частично подтверждено |
| Отмена исключения в размере 800 долларов США de minimis | Ожидается официальное подтверждение. | Подлежит проверке |
| Дата вступления в силу | Будет определено на основании окончательного заявления Министерства коммерции КНР. | В ожидании |
Важное примечание:Полный список «1200 тарифных позиций» и официальное объявление о вступлении в силу с 1 июня еще не опубликованы в открытом доступе. Рекомендуется полагаться на окончательные заявления Министерства коммерции Китая.www.mofcom.gov.cn) и веб-сайт USTR.
Хотя корректировка политики носит ограниченный характер, рыночные ожидания уже изменились в лучшую сторону. Для международной логистической отрасли и экспортеров внешней торговли это по-прежнему представляет собой критически важную возможность для структурной реструктуризации заказов и оптимизации затрат. Предварительно этот период установлен на уровне...90 дней.
II. Влияние на логистические компании: краткосрочная нехватка мощностей, изменение долгосрочной логики пополнения запасов.
Судя по отзывам представителей отрасли, реакция рынка на предлагаемые дивиденды уже начала формироваться:
Заметное увеличение количества запросов и заказов в сфере внешней торговли приводит к сокращению объемов поставок в США.
После объявления результатов выборов некоторые отрасли промышленности сообщили о значительном увеличении количества запросов и заказов от американских клиентов, что отразилось в следующих показателях:
- Рост объемов заказов на морские грузоперевозки по западному и восточному побережью США приводит к дефициту пропускной способности.
- Колебания спроса на авиаперевозки дорогостоящей электроники, автозапчастей и других категорий товаров.
- Увеличение спроса на декларации о классификации товаров по тарифам создает дополнительную нагрузку на таможенные брокерские и таможенные органы.
Растущий спрос на складские услуги за рубежом как на ключевой вид предоставляемых услуг.
В связи с изменением стоимости прямой доставки некоторые продавцы, работающие на международном рынке, рассматривают возможность перехода на модели складирования за рубежом. В настоящее время объемы поставок на зарубежные склады вблизи крупных портов, таких как Лос-Анджелес, Нью-Йорк и Даллас, значительно выросли по сравнению с прошлым годом, при этом в некоторых популярных местах наблюдаются очереди.
Для логистической отрасли это означает:
- Продолжается рост спроса на перевозки полными контейнерами (FCL) для головных перевозок в США.
- Вместимость складов и эффективность оборота становятся ключевыми конкурентными преимуществами в обслуживании клиентов.
- Заблаговременное обеспечение складских мощностей и зарубежных складских ресурсов становится важной стратегией.
Логистические службы должны модернизироваться, чтобы реагировать на изменения.
- Своевременное отслеживание официально опубликованных тарифных списков для оказания помощи клиентам в выявлении возможностей получения выгоды от тарифных льгот.
- Предоставляем комплексные логистические решения, сочетающие в себе «оптимизацию тарифов + морские перевозки + складское хранение за рубежом».
- Предоставляйте оповещения в режиме реального времени о загруженности портов западного побережья США, их пропускной способности и колебаниях тарифов на грузоперевозки.
III. Влияние на клиентов – анализ по четырем типам клиентов
В соответствии с последней тарифной политикой и изменениями на рынке, клиенты делятся на четыре основные категории:
Категория 1: Прямые бенефициары
В список товаров, освобожденных от ограничений, входят популярные категории, такие как мебель, автозапчасти, электроника:
- Снижение таможенных пошлин, потенциальное увеличение экспортной прибыли.
- Повышенная готовность американских покупателей размещать дополнительные заказы и формировать запасы.
Категория 2: Косвенные бенефициары в рамках производственной цепочки
Продукция не входит в список исключений, но компания поставляет комплектующие, вспомогательную упаковку, производственное оборудование и т. д. отраслям, получающим выгоду от программы:
- Снижение затрат для экспортеров на последующих этапах цепочки поставок и увеличение объемов заказов могут стимулировать спрос на продукцию на верхних этапах цепочки поставок.
Категория 3: Трансграничные продавцы, зависящие от прямой доставки мелких посылок.
В связи с изменениями прямых затрат на доставку (отмена минимального порога в 800 долларов США ожидает официального подтверждения), рентабельность традиционных моделей в малой упаковке может снизиться.
Категория 4: Компании, работающие с особо конфиденциальными категориями, не подпадающими под исключения.
Определенное высокотехнологичное оборудование, специализированная электроника, специальные материалы и т. д., не подпадающие под действие данной корректировки тарифов:
- Ослабление ценовой конкурентоспособности во внешней торговле
- Риск того, что зарубежные покупатели перенаправят цепочки поставок в третьи страны.
IV. Настал решающий момент: дивиденды уже здесь – вы готовы?
1) Тарифные дивиденды: Целевая выгода для конкретных категорий населения
Хотя данная политика охватывает ограниченный круг вопросов, она точно нацелена на товары первой необходимости для внешней торговли, продукцию высокой стоимости и категории товаров с большим объемом экспорта. Снижение тарифов напрямую повысит ценовую конкурентоспособность соответствующей китайской продукции на рынке США.
2) Дивиденды логистической отрасли: переход от ценовой конкуренции к конкуренции за ценность.
В условиях роста объемов перевозок, сокращения мощностей и увеличения спроса на зарубежные складские помещения, логистическая отрасль вступает в фазу конкурентоспособности, ориентированную на ресурсы мощностей, надежность графиков и профессиональные решения. Логистические компании, обладающие мощностями для доставки грузов в США, качественными зарубежными складами и профессиональными возможностями интеграции таможенного оформления, станут предпочтительными партнерами для клиентов в сфере внешней торговли.
3) Рекомендации по действиям для всех клиентов внешнеторговых компаний
Немедленно проверьте коды ТН ВЭД вашей продукции, чтобы убедиться, что они не включены в опубликованный список товаров, освобожденных от требований.
Пересмотрите графики отгрузок на вторую половину года – оцените целесообразность объединения небольших заказов в полные контейнеры, заблаговременного обеспечения мощностей и использования зарубежных складов.
Выберите логистического партнера, гарантирующего наличие мощностей, зарубежных складских ресурсов, профессионального таможенного оформления и полной прозрачности процесса.
Дата публикации: 27 мая 2026 г.